Keresés
  • Horváth Márton

3 tévhit, amivel télen az autód sírját ásod

Frissítve: 2019. nov 5.

Állj meg egy percre, és felejts el mindent arról, amit a téli autótisztításról eddig tudtál!


Ebben a videóban röviden összefoglalom a lényeget, a részleteket és a javaslataimat lejjebb találod.


Képzeld el, hogy hogy néz ki az autód ideális helyzetben:

  • tiszta a karosszéria,

  • csillognak a fényezett felületek,

  • nincs mocsok és hólatyak a kerékjáratívekben sem,

  • a belsejébe pedig szívesebben fészkelődsz be, mint a nappalidba, mert tudod, hogy

  • makulátlanok a szövetek, foltmentesek a burkolatok, és orrpezsdítő illatot áraszt.


Ehelyett mi a helyzet most, ha a nyakunkba szakadt Szombathelyen 10 centi hó?

(Miközben ezt írom, lehet, hogy éppen 15-re emelkedik. - 2018. feburár)


Bármilyen színű volt az autód eddig, tuti biztos, hogy a friss hótól, először fehér lesz, aztán barnás, majd egy világosszürkés koszgombóccá fejlődik az egész. A küszöbökön sárfoltok vannak, az aljzatkárpitok pedig fűtés közben szép lassan elkezdik kipárologtatni a megpossadt sár bűzét.


Íme a tél következményei egy képben:

Laci tényleg odafigyel az autójára, de már látszik, hogy megérett az újabb tisztítás. Az ausztriai időjárás miatt újra és újra gondoskodni kell róla, ha azt szeretné, hogy szép maradjon. (Köszönjük a fotót.)


Te hogy állsz az autótisztításhoz télen? Szavazz most a Facebookon!

(Ne felejts el utána visszajönni ide.)


Most akkor mit csináljak?


3 olyan tévhitet nézünk meg, amiből elképesztően sokan hozzák meg azt a döntés, amivel tönkre teszik az autójukat.


1. tévhit: “Ha ráfagy a víz valamire a mosás után, akkor az tönkre teszi a karosszériát és a gumitömítéseket is.”

Ez csak technológia kérdése, és nem törvény!


(És még nem is ez a legdurvább. Majd csak nézd meg a másodikat!) Ha olyan tisztítást választasz, ami után az autón vízcseppek maradnak, akkor ráfagyhat a fényezett felületre, és megkarcolhatja. Különösen igaz ez, ha nem törlöd ki alaposan az ajtófoglalatokat, a tömítógumikat, amik a fagytól szétrepedhetnek. A vizes ablaktörlők pedig az ablakra fagynak, és megáll az élet.


Minek kell teljesülnie egy télen is eredményes tisztítási eljárásnál?

  • Kevés vizet használjon, hogy minél kevesebbet kelljen eltűntetni a tisztítás végén.

  • Legyen teljesen száraz az autód, mikor vége a tisztításnak.

  • Kapjon olyan ápolást (waxot vagy más speciális bevonatot), ami eleve taszítja a vizet.

2. tévhit: “Úgyis koszos lesz az autó minden egyes alkalommal, amikor elindulok vele. Nem érdemes lemosni.”

Ez a legpusztítóbb tévhit, amivel minden egyes télen a legnagyobb kárt okozod az autódnak!


Te tudod, hogy az autód egy év alatt mennyit veszít az értékéből csak amiatt, mert idősebb lesz? Oké. Akkor erre tegyél rá még 20 %-ot csak amiatt, hogy nem foglalkozol vele télen. Ez az autód újkori értékétől függően 100 000 és 1 000 000 Ft közötti veszteség is lehet.


Tehát télen akár többszázezer forinttal is többet buksz az autód értékén rendszeres tisztítás nélkül.


“Na aztán ez mégis hogyan???”


Jogos a kérdés. Nézzük, mi történik a kocsiddal télen:

  1. Kap egy csomó sérülést csak azért, mert hideg és havas az idő. Porszemek és kavicsok kerülnek a felületre, amik benne vannak a felkenődő latyakban. Ezek ha közvetlenül a lakkozást érik, akkor máris ezernyi mikrokarcot tudnak létrehozni, és néhány tél alatt a teljes metálfényezés egy opálos vacakká alakul.

  2. Az utak fagymentesítése miatt kiszórt só a vízzel keveredve maró hatású, ami ott fejti ki a hatását a legkeményebben, ahol a lakkozást és a védelmet már legyilkolta a fémekről. Itt bizony elindul a korrozió, ami rövid úton a fényezőhöz, majd a lakatoshoz, később a roncstelep felé tereli a járgányt.

  3. A felvitt kosszemcsékhez még hozzá is érünk kabáttal, kesztyűvel, és tovább súlyosbítjuk a karcokat.

Az ellenszer pedig ennyi:



Nyliván a legbiztonságosabb megoldás, ha október után ki se mozdulsz a garázsból. De valljuk be, az meg nem életszerű.


3. tévhit: “Úgysem lehet mit tenni a sárral az autóban. Ez már csak ilyen.”

Őrjítő tévedés azt gondolni, hogy azért nem érdemes tisztítani, mert újra ugyanolyan lesz.


Nem, nem lesz ugyanolyan! A szövetekből sokkal könnyebb eltűntetni azokat a szennyeződéseket, amik legfeljebb két hete kerültek oda, mint azokat, amik 3 hónapon át keresztülmentek ezen az evolúción:

  1. bekerül az autóba a cipődről, lecsöpög,

  2. mélyebbre szivárog,

  3. “érlelődik” (gomba- és baktérium telepek növekednek benne),

  4. megszikkad,

  5. rákerül az újabb adag,

  6. még mélyebbre kerül…

  7. és ez így megy tovább tavaszig.


És tudod mit fogsz mondani tavasszal?


Ezt: “Hát ez a kárpit már annyira mocskos, hogy a csoda sem segíthet rajta.”


Amiről pedig nem tudsz: rosszabb esetben a kárpitok alatt a maró mocsok már belülről “eszi” a karosszériádat.


Pedig tehetsz ellene, méghozzá így:

  1. Vegyél egy sárfogó tálcát (gumiszőnyeg, aminek a szegélyei nem engedik, hogy kifolyjon a sáros lé), ez mindjárt megfog egy csomó koszt. Csak megfogod, kiemeled, és a 80 % már el is tűnt.

  2. Tisztítsd rendszeresen az autó belsejét. Alaposan porszívózz, főleg ha rendszeresen kerül be sár és kutyaszőr is. Töröld le a műanyag és a fém felületeket, ha tudsz, akkor alkalmazz valamilyen ápolást is.

  3. Ha tényleg súlyos a helyzet a szövetekben, akkor pedig jöhet a fertőtlenítő kárpittisztítás. Ezzel ne játssz otthon, mert egy kárpittisztítógéppel igen komoly károkat lehet okozni. Bízd szakemberre!

A téli hóvakarás, utakon csúszkálás, jégen piruettezés és az árokba csúszott kamionok kerülgetése mellett nem biztos, hogy sok időd marad a rendszeres tisztításra.


Ha nem érsz rá autót pucerálni, akkor nézd meg a Téli autófelkészítő ajánlatunkat,

amihez minden esetben egy jó ír whiskyt adunk ajándékba,

ha 2019. november 1-je és 2019. november 30-a

között foglalsz időpontot!


Ha kíváncsi vagy más érdekességekre is az autóápolással kapcsolatban, akkor kövess minket a Facebookon!


0 megtekintés
  • Facebook Social Icon