Keresés
  • Horváth Márton

3 tévhit, amivel télen az autód sírját ásod

Frissítve: 2019. nov 5.

Állj meg egy percre, és felejts el mindent arról, amit a téli autótisztításról eddig tudtál!


Ebben a videóban röviden összefoglalom a lényeget, a részleteket és a javaslataimat lejjebb találod.


Képzeld el, hogy hogy néz ki az autód ideális helyzetben:

  • tiszta a karosszéria,

  • csillognak a fényezett felületek,

  • nincs mocsok és hólatyak a kerékjáratívekben sem,

  • a belsejébe pedig szívesebben fészkelődsz be, mint a nappalidba, mert tudod, hogy

  • makulátlanok a szövetek, foltmentesek a burkolatok, és orrpezsdítő illatot áraszt.


Ehelyett mi a helyzet most, ha a nyakunkba szakadt Szombathelyen 10 centi hó?

(Miközben ezt írom, lehet, hogy éppen 15-re emelkedik. - 2018. feburár)


Bármilyen színű volt az autód eddig, tuti biztos, hogy a friss hótól, először fehér lesz, aztán barnás, majd egy világosszürkés koszgombóccá fejlődik az egész. A küszöbökön sárfoltok vannak, az aljzatkárpitok pedig fűtés közben szép lassan elkezdik kipárologtatni a megpossadt sár bűzét.


Íme a tél következményei egy képben:

Téli autófelkészítés és autóápolás nélkül
Laci tényleg odafigyel az autójára, de már látszik, hogy megérett az újabb tisztítás. Az ausztriai időjárás miatt újra és újra gondoskodni kell róla, ha azt szeretné, hogy szép maradjon. (Köszönjük a fotót.)


Te hogy állsz az autótisztításhoz télen? Szavazz most a Facebookon!

(Ne felejts el utána visszajönni ide.)


Most akkor mit csináljak?


3 olyan tévhitet nézünk meg, amiből elképesztően sokan hozzák meg azt a döntés, amivel tönkre teszik az autójukat.


1. tévhit: “Ha ráfagy a víz valamire a mosás után, akkor az tönkre teszi a karosszériát és a gumitömítéseket is.”

Ez csak technológia kérdése, és nem törvény!


(És még nem is ez a legdurvább. Majd csak nézd meg a másodikat!) Ha olyan tisztítást választasz, ami után az autón vízcseppek maradnak, akkor ráfagyhat a fényezett felületre, és megkarcolhatja. Különösen igaz ez, ha nem törlöd ki alaposan az ajtófoglalatokat, a tömítógumikat, amik a fagytól szétrepedhetnek. A vizes ablaktörlők pedig az ablakra fagynak, és megáll az élet.


Minek kell teljesülnie egy télen is eredményes tisztítási eljárásnál?

  • Kevés vizet használjon, hogy minél kevesebbet kelljen eltűntetni a tisztítás végén.

  • Legyen teljesen száraz az autód, mikor vége a tisztításnak.

  • Kapjon olyan ápolást (waxot vagy más speciális bevonatot), ami eleve taszítja a vizet.

2. tévhit: “Úgyis koszos lesz az autó minden egyes alkalommal, amikor elindulok vele. Nem érdemes lemosni.”

Ez a legpusztítóbb tévhit, amivel minden egyes télen a legnagyobb kárt okozod az autódnak!


Te tudod, hogy az autód egy év alatt mennyit veszít az értékéből csak amiatt, mert idősebb lesz? Oké. Akkor erre tegyél rá még 20 %-ot csak amiatt, hogy nem foglalkozol vele télen. Ez az autód újkori értékétől függően 100 000 és 1 000 000 Ft közötti veszteség is lehet.


Tehát télen akár többszázezer forinttal is többet buksz az autód értékén rendszeres tisztítás nélkül.


“Na aztán ez mégis hogyan???”


Jogos a kérdés. Nézzük, mi történik a kocsiddal télen:

  1. Kap egy csomó sérülést csak azért, mert hideg és havas az idő. Porszemek és kavicsok kerülnek a felületre, amik benne vannak a felkenődő latyakban. Ezek ha közvetlenül a lakkozást érik, akkor máris ezernyi mikrokarcot tudnak létrehozni, és néhány tél alatt a teljes metálfényezés egy opálos vacakká alakul.

  2. Az utak fagymentesítése miatt kiszórt só a vízzel keveredve maró hatású, ami ott fejti ki a hatását a legkeményebben, ahol a lakkozást és a védelmet már legyilkolta a fémekről. Itt bizony elindul a korrozió, ami rövid úton a fényezőhöz, majd a lakatoshoz, később a roncstelep felé tereli a járgányt.

  3. A felvitt kosszemcsékhez még hozzá is érünk kabáttal, kesztyűvel, és tovább súlyosbítjuk a karcokat.

Az ellenszer pedig ennyi:



Nyliván a legbiztonságosabb megoldás, ha október után ki se mozdulsz a garázsból. De valljuk be, az meg nem életszerű.


3. tévhit: “Úgysem lehet mit tenni a sárral az autóban. Ez már csak ilyen.”

Őrjítő tévedés azt gondolni, hogy azért nem érdemes tisztítani, mert újra ugyanolyan lesz.


Nem, nem lesz ugyanolyan! A szövetekből sokkal könnyebb eltűntetni azokat a szennyeződéseket, amik legfeljebb két hete kerültek oda, mint azokat, amik 3 hónapon át keresztülmentek ezen az evolúción:

  1. bekerül az autóba a cipődről, lecsöpög,

  2. mélyebbre szivárog,

  3. “érlelődik” (gomba- és baktérium telepek növekednek benne),

  4. megszikkad,

  5. rákerül az újabb adag,

  6. még mélyebbre kerül…

  7. és ez így megy tovább tavaszig.


És tudod mit fogsz mondani tavasszal?


Ezt: “Hát ez a kárpit már annyira mocskos, hogy a csoda sem segíthet rajta.”


Amiről pedig nem tudsz: rosszabb esetben a kárpitok alatt a maró mocsok már belülről “eszi” a karosszériádat.


Pedig tehetsz ellene, méghozzá így:

  1. Vegyél egy sárfogó tálcát (gumiszőnyeg, aminek a szegélyei nem engedik, hogy kifolyjon a sáros lé), ez mindjárt megfog egy csomó koszt. Csak megfogod, kiemeled, és a 80 % már el is tűnt.

  2. Tisztítsd rendszeresen az autó belsejét. Alaposan porszívózz, főleg ha rendszeresen kerül be sár és kutyaszőr is. Töröld le a műanyag és a fém felületeket, ha tudsz, akkor alkalmazz valamilyen ápolást is.

  3. Ha tényleg súlyos a helyzet a szövetekben, akkor pedig jöhet a fertőtlenítő kárpittisztítás. Ezzel ne játssz otthon, mert egy kárpittisztítógéppel igen komoly károkat lehet okozni. Bízd szakemberre!

A téli hóvakarás, utakon csúszkálás, jégen piruettezés és az árokba csúszott kamionok kerülgetése mellett nem biztos, hogy sok időd marad a rendszeres tisztításra.


Ha nem érsz rá autót pucerálni, akkor nézd meg a Téli autófelkészítő ajánlatunkat,

amihez minden esetben egy jó ír whiskyt adunk ajándékba,

ha 2019. november 1-je és 2019. november 30-a

között foglalsz időpontot!


Ha kíváncsi vagy más érdekességekre is az autóápolással kapcsolatban, akkor kövess minket a Facebookon!


10227 megtekintés0 hozzászólás

Friss bejegyzések

Az összes megtekintése